Depois de uma semana de interregno, cá estamos nós para vos relatar o que se passou este fim de semana em Austin, no Texas — palco do Grande Prémio das Américas, a 19.ª etapa deste Campeonato do Mundo de Fórmula 1.
Entre as caraterísticas deste circuito, destacam-se os seus 5,513 km, 56 voltas, 19 curvas e 2 zonas de DRS, totalizando 308,405 km.
A Mercedes confirmou que manterá os seus dois pilotos para 2026 — George Russell e Kimi Antonelli — embora a equipa alemã não tenha revelado mais detalhes.
Enquanto Lando Norris (McLaren) foi o piloto mais rápido na única sessão de treinos livres para a Sprint, já na qualificação para essa corrida foi Max Verstappen (Red Bull) quem garantiu a sua décima pole position em corridas Sprint na carreira.
Norris, mais rápido do que o seu companheiro de equipa, alinhou ao lado do holandês, deixando a segunda linha para Oscar Piastri e o surpreendente Nico Hülkenberg (Sauber).
A Mercedes não conseguiu melhor do que um quinto lugar com George Russell, já que Kimi Antonelli foi eliminado no SQ2 e partirá da 11.ª posição.
A Ferrari viveu um fim de semana difícil, comprovado pelo 7.º lugar de Hamilton e o 10.º de Leclerc.
Gabriel Bortoleto (Sauber), sem tempo de qualificação, foi a lanterna vermelha da grelha.
Corrida Sprint
Sábado, 13h de Montréal. As luzes verdes acenderam-se para a corrida Sprint e, logo após a primeira curva, em estilo “tesoura”, Hülkenberg bateu em Piastri, que por sua vez atingiu Norris e Alonso, resultando no abandono dos dois McLaren e do Aston Martin. Após uma volta, entrou o carro de segurança, que regressou às boxes cinco voltas depois.
Na 10.ª volta, uma belíssima ultrapassagem de Hamilton sobre Leclerc colocou as duas Ferrari em quarto e quinto, com Carlos Sainz (Williams) em terceiro. Na 16.ª volta, Lance Stroll bateu em Ocon, pedindo de imediato desculpa ao francês, mas sem evitar o abandono de ambos. A corrida terminou sob a presença do carro de segurança.
Vitória de Max Verstappen (Red Bull) — a 13.ª em corridas Sprint na carreira — seguido de George Russell (Mercedes) e Carlos Sainz (Williams). Oliver Bearman (Haas) foi penalizado em 10 segundos por incidente com Antonelli.
Qualificação
Às 17h começaram as classificativas, com destaque para Hadjar (Racing Bulls) que, ao bater na curva 1, provocou bandeira vermelha e a interrupção da sessão. Ficaram pelo caminho Stroll, Bortoleto, Albon, Ocon e Hadjar. No Q2, não passaram Lawson, Tsunoda, Gasly, Colapinto e Hülkenberg. No Q3, Max Verstappen (Red Bull) garantiu a pole position — a 7.ª da época e 44.ª da carreira — seguido de Lando Norris (McLaren) e Charles Leclerc (Ferrari).
Corrida Principal
Domingo, 15h. Com um arranque digno de campeão do mundo, Max Verstappen colocou o seu Red Bull na liderança, enquanto Charles Leclerc, com pneus macios, roubou o segundo lugar a Lando Norris.
Ao contrário do que se viu na sexta-feira, a Ferrari iniciou a corrida em grande forma, com Leclerc em segundo e Hamilton, na 7.ª volta, já em quarto. Na 13.ª volta, Stroll brilhou com uma bela ultrapassagem sobre Colapinto. Na 21.ª, Lando Norris conquistou finalmente o segundo lugar de Leclerc, que viria a parar nas boxes à 25.ª volta para trocar os pneus macios.
Enquanto Verstappen liderava tranquilamente, com cerca de 7 segundos de vantagem, a luta pelo segundo lugar entre Leclerc e Norris manteve-se intensa até às últimas voltas. Na 52.ª, Norris fez uma excelente ultrapassagem, garantindo o segundo posto. Na 56.ª volta, vitória de ponta a ponta para Max Verstappen (Red Bull) — a sua 68.ª em carreira e 5.ª da temporada, sendo a 4.ª em Austin. Lando Norris (McLaren) e Charles Leclerc (Ferrari) completaram o pódio, com o monegasco eleito Piloto do Dia.
Por agora, a luta pelo Mundial de Pilotos continua aberta:
Oscar Piastri soma 346 pontos, Lando Norris 332 e Max Verstappen 306, quando faltam apenas cinco corridas para o fim. “Temos de ser perfeitos até ao final”, afirmou Verstappen. Próximo encontro a 26 outubro no GP do México.
